Curso En Inyección Electrónica Automotriz
Por Un Ambiente Libre de Contaminación.
En muchas ocasiones se pueden detectar fallas con el escáner aun cuando la luz de servicio (CHECK) no esté encendida para esto es necesario saber interpretar y o conocer el funcionamiento y valores de los diferentes sensores y actuadores,
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Cuando su vehículo enciende una luz en el tablero con la palabra CHECK o con forma de motor es un indicativo de que el sistema computarizado del vehículo ha detectado algo anormal y es el momento de hacer un CHEQUEO COMPUTARIZADO,
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Los inyectores son diseñados para entregar cantidades pequeñas y precisas de combustible hacia el múltiple de admisión.
El inyector es el encargado de pulverizar en forma de aerosol la gasolina procedente de la línea de presión dentro del conducto de admisión. Es en esencia una refinada electroválvula capaz de abrirse y cerrarse muchos millones de veces sin escape de combustible y que reacciona muy rápidamente al pulso eléctrico que la acciona.
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2.- La limpieza y/o mantenimiento debe realizarse cada 30.000 Kilómetros aprox.
3.- La entonación tendrá una duración mayor.
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 | Hoy | 15 |
 | Ayer | 131 |
 | Esta Semana | 15 |
 | La Semana Pasada | 1084 |
 | Este Mes | 3175 |
 | Mes Pasado | 4021 |
 | Todos los Días | 34874 |
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